Lle mae terfynell cargo'r ddinas wedi'i lleoli yn debyg i ble mae ffenestr cargo'r maes awyr.
Mae terfynell cargo dinas yn gweithredu fel pwynt cludo ar gyfer dosbarthu cargo a chyflymydd ar gyfer optimeiddio effeithlonrwydd dosbarthu. Mae gwasanaethau safonedig yn lleihau costau logisteg traws-ranbarthol ac yn hwyluso llif llyfnach nwyddau ledled y wlad.
Yn rhyngwladol, mae sawl maes awyr enwog Cargo Hub wedi sefydlu cynseiliau ar gyfer sefydlu terfynellau cargo. Er enghraifft, mae Maes Awyr Rhyngwladol Memphis yn yr Unol Daleithiau, canolbwynt byd -eang ar gyfer FedEx, yn gweithredu rhwydwaith llwybr byd -eang wedi'i ganoli ym Memphis. Trwy ei gynllun terfynell cargo cynhwysfawr, mae'n sicrhau llif cargo effeithlon ar draws yr Unol Daleithiau a hyd yn oed yn fyd -eang.
Yn Tsieina, mae Maes Awyr Rhyngwladol Pudong, canolbwynt cargo mawr, yn hwyluso cydweithredu logisteg traws-daleithiol a threfol trwy gynllun terfynell cargo rhanbarthol cynhwysfawr. Er enghraifft, symudodd Terfynell Cargo Suzhou ymlaen, a agorodd eleni, ffenestr cargo Maes Awyr Rhyngwladol Pudong i Suzhou. Yna gall gadael cargo o Suzhou fynd i mewn i'r derfynfa a chael ei ddanfon yn uniongyrchol i nifer o ddinasoedd yn ddomestig ac yn rhyngwladol.
Mae cynllun terfynellau cargo dinas Maes Awyr Rhyngwladol Huahu yn dilyn yr un egwyddor hon, fel y dangosir gan sefydlu Terfynell Cargo Dinas Dongguan ym Maes Awyr Rhyngwladol Huahu. Mae'r derfynfa cargo yn integreiddio cydgrynhoad cargo, clirio tollau, a chludiant aer tir. Gan ysgogi manteision ariannol, masnach a logisteg cynhwysfawr y cwmni a phlatfform cadwyn gyflenwi maes awyr Huahu, bydd yn gwella cyrhaeddiad Maes Awyr Rhyngwladol Huahu yn sylweddol i ranbarth Delta Pearl River ac yn hwyluso allforion e-fasnach trawsffiniol o dalaith Guangdong i'r byd i'r byd trwy Ezhou. Rhagwelir y bydd y derfynfa yn cyfrannu 60,000 tunnell o drwybwn cargo a phost yn flynyddol i Faes Awyr Rhyngwladol Huahu.