Sut mae cargo yn cael ei ddadlwytho o awyren?
1. Safonau Llwytho a Dadlwytho
1) Trin cargo gyda gofal a pharch.
2) Cadw'n gaeth at y "tri dim" wrth lwytho a dadlwytho: ni ddylid gosod cargo mawr ar ben cargo bach, ni ddylid gosod cargo trwm ar ben cargo ysgafn, ac ni ddylid gosod pren ar ben papur.
3) Dilynwch y cyfarwyddiadau ar becynnu allanol y cargo yn llym a phentyrru'r cargo mewn modd dwys.
4) Paratowch y paledi priodol, y paledi cynhwysydd, y blychau, a'r cardiau cargo ar gyfer y cwmni hedfan cyfatebol; gwaherddir cymysgu.
5) Cyn cydosod y cargo, tynnwch unrhyw falurion a dŵr o'r paledi gwag, blychau a chardiau.
6) Rhaid gorchuddio cargo mewn cynhwysydd â haen o darpolin plastig a ddarperir gan y cwmni hedfan ar y paled cynhwysydd.
7) Peidiwch â gorfodi na gwasgu, rholio, na thaflu cargo; sicrhau na chaiff unrhyw gargo ei danlwytho na'i gamlwytho.
8) Rhaid i palletizing cargo a chydosod blychau ddilyn y paramedrau technegol a ddarperir gan bob cwmni hedfan yn llym i sicrhau bod canol disgyrchiant y cargo yn gytbwys. Rhaid llwytho cargo yn dynn ac yn ddiogel; mae'n cael ei wahardd yn llwyr i unrhyw gargo ymestyn y tu hwnt i'r paled neu'r blwch.
9) Archwiliwch yr holl gargo sy'n aros i'w lwytho a dyluniwch gynllun cydosod cargo.
10) Llwythwch gargo mawr a thrwm ar baletau; llwythwch gargo llai, ysgafnach i gynwysyddion unigol. Dylid pacio pob llwyth gyda'i gilydd ar un cynhwysydd pryd bynnag y bo modd.
11) Pentyrru cargo yn gryno, heb fawr o fylchau.
12) Ni ddylai'r cyfaint fod yn fwy na dwy ran o dair o gynhwysedd y cynhwysydd. Ar gyfer eitemau sengl sy'n pwyso dros 150 kg, sicrhewch nhw gyda strapiau.
13) Rhaid gosod cargo gyda gwaelodion metel a chargo trwm gydag ardaloedd gwaelod bach ar baletau.
14) Yn ddelfrydol, dylid gosod eitemau bach sy'n cael eu llwytho ar baletau ymhlith cargo eraill neu eu sicrhau i'w hatal rhag llithro drwy'r rhwyll. Yn gyffredinol, ni ddylai'r eitemau hyn gael eu cydosod yn gargo proffil isel.
15) Rhaid cadw'r cynhwysydd yn gytbwys. Mae cargo trwm wedi'i wahardd yn llym rhag cael ei lwytho ar rannau o'r cynhwysydd sy'n ymwthio allan.
16) Ar ôl llwytho, gorchuddiwch y paledi â rhwyd ac yna gyda'r tarpolin plastig a ddarperir gan y cwmni hedfan.
17) Wrth ddefnyddio paled mawr i lwytho dau flwch bach, rhaid i'r rhannau sy'n ymwthio allan wynebu i mewn o'r ddwy ochr. Wrth ddefnyddio paled bach i lwytho blychau, rhaid i gaead y blwch wynebu i'r chwith neu'r dde ar ôl ei lwytho. Os yw clicied caead y blwch wedi'i ddifrodi ac na ellir ei ddiogelu, rhaid ei gysylltu â rhaff.
18) Gwahanu cargo o'r maes awyr, Shenzhen Airlines, a China Southern Airlines yn cludo llwythi a gweithredu llwytho cysylltiedig ar gyfer yr un hediad. Pan fyddant wedi'u cysylltu, mae'r safonau canlynol yn berthnasol: dim mwy na 4 paled / blwch ar baled mawr, dim mwy na 5 ar baled bach, a dim mwy na 6 ar lori cargo.
2. Safonau Llwytho
1) Gweithredu yn unol â'r safonau llwytho a dadlwytho yn 1.1.
2) Ar gyfer cargo o dan 5KG y darn, mae'n cael ei wahardd yn llwyr i ragori ar y lloc lori cargo. Ar gyfer cargo mawr sy'n fwy na'r lloc tryciau cargo, rhaid o leiaf 1/3 o fewn y lloc. 3) Terfyn Uchder Cerdyn AB: Ni ddylai nwyddau fod yn fwy na 30 cm uwchben wyneb y cerdyn;
Terfyn Pwysau: Pwysau cerdyn sengl heb fod yn fwy na 1 tunnell;
Terfyn Uchder Cerdyn CZ: Ni ddylai nwyddau fod yn fwy na 10 cm uwchben wyneb y cerdyn;
Terfyn Pwysau: Pwysau cerdyn sengl heb fod yn fwy na 1.2 tunnell;
Terfyn Uchder Cerdyn ZH: Ni ddylai nwyddau fod yn fwy na 10 cm uwchben wyneb y cerdyn;
Terfyn Pwysau: Pwysau cerdyn sengl heb fod yn fwy na 1 tunnell.
4) Rhaid gorchuddio nwyddau â tharpolinau mewn tywydd glawog. Mae gwahanol fathau o darpolinau wedi'u gwahardd yn llym rhag cael eu cymysgu. Rhaid atgyfnerthu tarpolinau sydd wedi'u difrodi.
3. Cyflwyniad i Gynwysyddion
a. Nodweddion Cludo Cynhwysydd
1) Yn lleihau amser llwytho cargo ac yn gwella effeithlonrwydd gwaith.
2) Mae disodli llwythi cargo rhydd gyda chludiant cynhwysydd yn lleihau'r amser aros ar y ddaear.
3) Yn lleihau trosiant cargo ac yn gwella cywirdeb.
4) Yn lleihau gwallau a damweiniau ac yn gwella ansawdd cludiant.
5) Arbed ar ddeunyddiau pecynnu a chostau. 6) Hwyluso'r gwaith o drefnu trafnidiaeth gyfunol a gwasanaethau o ddrws i ddrws.
b. Cod Adnabod Cynhwysydd (y cyfeirir ato o hyn ymlaen fel Cod Adnabod)
1) Mae'r Cod Adnabod yn god a bennir gan IATA sy'n nodi math, manylebau, a pherchennog cynhwysydd.
2) Mae'r Cod Adnabod yn un o'r darnau o wybodaeth a ddefnyddir mewn llwytho a dadlwytho awyrennau, gweithrediadau daear, trosglwyddo gwybodaeth, rheoli, marchnata a setlo.