Daeth tymor teithio haf 2025 i ben yn swyddogol ar Awst 31ain . 9 Llwyddodd AIR i gwblhau ei genhadaeth cymorth cludiant dau fis yn llwyddiannus. Gyda chynllunio llwybr manwl gywir a gwasanaeth o ansawdd uchel, roedd 9 Air yn diwallu anghenion amrywiol i deithwyr, gan gynnwys gwyliau haf, teithiau teuluol, a theithio rhyngwladol . 9 Roedd aer yn gweithredu dros 7,700 o hediadau, gan gludo dros 1.29 miliwn o deithwyr yn ddiogel, cynnydd blwyddyn-ar-flwyddyn o 4.0%. Roedd y ffactor llwyth cyffredinol yn uwch na 91%, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 2.6%. Arhosodd rheoleidd -dra hedfan yn sefydlog ar gyfartaledd uchel o 85%. Yn ystod tymor teithio’r haf, lansiodd 9 Air chwe llwybr domestig newydd, gan wasanaethu dinasoedd fel Dalian, Lanzhou, Manzhouli, a Zunyi; cynyddu amlder naw llwybr domestig, gan wasanaethu dinasoedd fel Wuxi, Chifeng, Wuhan, Zhangye, Guiyang, Fuzhou, a Hefei; ac ailddechreuodd lwybrau Guangzhou-Wuxi-Hailar a Guangzhou-Wenzhou-Hailar. Trwy gydol yr haf, parhaodd llwybrau dianc o'r haf o'r gogledd -orllewin, y gogledd -ddwyrain a'r de -orllewin, yn ogystal â llwybrau glaswelltir ac ynys, i fod yn boblogaidd gyda theithwyr. O ran llwybrau rhyngwladol, lansiodd 9 Air hediadau newydd o Linyi i Osaka a Hefei i Osaka, gan gryfhau cysylltiadau ymhellach rhwng y ddwy ddinas hyn a rhanbarth Kansai Japan a chynnig prisiau gostyngedig i deithwyr sy'n teithio i Osaka.
Mae 9 Air yn trosoli ei lwybrau unigryw lluosog allan o Guangzhou a Guiyang i ddarparu profiad teithio cyflym a chyfleus yn yr haf i deithwyr. Mae Guangzhou wedi neilltuo hediadau i ddeg dinas, gan gynnwys Xinzhou, Shuozhou, Turpan, Boao, Chifeng, Zhangye, Yingkou, Shangrao, Weifang, Weifang, a Jiayuguan, tra bod Guiyang wedi cysegru hediadau Passenger i Manzhouls Touration.
Gweithrediadau effeithlon a gwasanaeth cynnes. Cyflwynodd Jiuyuan Airlines system breswyl ar wahân ar gyfer ei dymor teithio yn yr haf. Mae hyn yn caniatáu byrddio â blaenoriaeth i deithwyr, gan gynnwys yr henoed, y bregus, y sâl, y menywod anabl, beichiog, a phlant, yn ogystal â theithwyr dosbarth economi premiwm. Bwrdd teithwyr dosbarth economi safonol mewn trefn, yn seiliedig ar eu trefniadau eistedd. Mae hyn i bob pwrpas yn lleihau amseroedd aros, gan fyrhau'r amser preswylio ar gyfartaledd oddeutu pum munud a gwella profiad y teithiwr.
Gan ddechrau Awst 31ain, bydd cynorthwywyr hedfan Jiuyuan Airlines yn cael eu hailgynllunio'n llawn gyda gwisgoedd newydd. Wedi'i ddylunio gan Ms Guo Pei a'i thîm, mae'r gwisgoedd newydd yn cynnwys dyluniad wedi'i ysbrydoli gan y campws gydag elfennau chwaraeon, gan eu gwneud yn fwy apelgar i gwsmeriaid iau . 9 Bydd aer hefyd yn cydweithredu â'r darlunydd ifanc Wan Xin i greu cyfres o "9 Air a'i ffrindiau" yn cael eu diswyddo i lawr a hyrwyddo ffordd newydd o deithio.
Rhyddhaodd Shanghai Juneyao Airlines, rhiant -gwmni 9 Air, ei Adroddiad Teithio Haf hefyd. Yn ystod tymor teithio haf 2025, roedd Juneyao Airlines yn gweithredu dros 22,000 o hediadau yn ddiogel ac yn cario dros 3.6 miliwn o deithwyr. Cyflawnodd y cwmni hedfan 1,076 o oriau hedfan diogel y dydd ar gyfartaledd, cynnydd o bron i 12% o'i gymharu â'r tymor teithio cyn yr haf. Roedd y ffactor llwyth cyfartalog bron yn 86%, ac arhosodd y gyfradd hedfan ar amser ar lefel uchel o 90%. Dangosodd nifer o ddangosyddion gweithredol dwf cyson. Perfformiodd llwybrau teithio allan yn eithriadol o dda, gyda dros 3,700 o hediadau rhyngwladol a rhanbarthol yn cael eu gweithredu a dros 650,000 o deithwyr yn cael eu cario, cynnydd o bron i 5% o'i gymharu â'r un cyfnod yn 2024.
Roedd casgliad llwyddiannus y tymor teithio haf hwn nid yn unig yn profi 9 gallu cymorth cludiant AIR ond hefyd yn brofiad cronedig ar gyfer optimeiddio gwasanaeth yn y dyfodol. Yn y dyfodol, bydd 9Air yn parhau i ddibynnu ar fanteision adnoddau grŵp Juneyao, yn cyfuno ag anghenion teithio teithwyr, yn gwneud y gorau o'r rhwydwaith llwybr yn barhaus, yn gwella ansawdd gwasanaeth, ac yn creu profiad teithio awyr mwy hamddenol, cyfleus a chyffyrddus i deithwyr.